首條入宛高鐵即將通車,南陽日報“社長?總編走基層”大型新聞采訪活動走進鄭萬高鐵南陽段—— 記者來探營 亮點搶先看

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首條入宛高鐵即將通車,南陽日報“社長?總編走基層”大型新聞采訪活動走進鄭萬高鐵南陽段—— 記者來探營 亮點搶先看
作者:  劉力果

首條入宛高鐵即將通車,南陽日報“社長·總編走基層”大型新聞采訪活動走進鄭萬高鐵南陽段

—— 記者來探營 亮點搶先看

  

  首條入宛高鐵近了,近了,越來越近了!藍天白云下、燦爛陽光中,一座氣勢恢弘的現代化高鐵站拔地而起,數百名工人如火如荼地進行收尾施工,場面壯觀,振奮人心。11月12日,南陽日報“社長·總編走基層”大型新聞采訪活動走進鄭萬高鐵南陽段,實地感受這一國字號工程的宏偉與壯麗,聆聽南陽人擁抱“高鐵時代”的殷切心聲。

  

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  以人為本 方便快捷

  

  高鐵站房各配套設施已全部就緒

  

  站在高鐵站房前,“南陽東站”幾個大字在太陽下熠熠生輝。W造型的外觀,使整個站房顯得端莊典雅。據了解,這個造型與諸葛亮躬耕南陽有關,選用“臥龍”為關鍵設計元素,參照了古代龍紋做變形。形體上緊扣“騰龍、祥云”,中部落客平臺巨型的格構柱與兩側舒展、飄逸的水平線條勾勒出獨具特色的天際線,表達出騰飛的姿態,同時塑造出層次豐富的室外建筑空間。


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  采訪團進入進站大廳一層、二層的候車廳,首先映入眼簾的便是風格獨特的吊頂,抽取“祥云”的曲線元素,輔以“梭形”天窗為核心,象征了“孔明燈”形象,代表“思念祝福”的美好寓意。大家看到,侯車座椅已經安裝完畢,其他輔助設施如自動驗票機等也全部到位。該站設置3站臺7線,中間島式站臺2座,凈寬12米旅客進站天橋1座,最高聚集人數為3500人。在候車廳正前方是巨大的顯示屏,屆時列車到發信息可一覽無余。而衛生間、冷熱水供應機、照明、引導標識等配套設施也已全部就緒。除了斜步梯、扶梯之外,還有垂直上下的電梯,殘障旅客或行李多的旅客可乘電梯到達上面的大廳,以人為本,非常方便。

  

  收尾工作 有條不紊

  

  公安城管等各個部門正在有序入駐

  

  “南陽東站站區外一共有7條道路,目前道路施工全部完工,綠化也全部到位。”隨著指引人員的介紹,一個開闊的站前廣場映入采訪團的眼簾。廣場正面與站房正門相對,開闊平坦,可供多人并排通行,左右綠樹成蔭,中間點綴著別具一格的燈柱,為游人營造出一個輕松的休憩空間。“這一天真的要來了,我們好激動呀!”大家同每一位南陽市民一樣,急切盼望著高鐵時代的到來。

  

  站房的西南角,三層城市公交站已經竣工,公交停車場上施劃了停車位,公交充電樁也已經安裝完畢。剩下路燈正在安裝,乘客候車長廊正在掃尾建設,11月20日前可全部完工。站前廣場的正北方,是設計新穎、造型優美的長途汽車站。走進地下一層,不少工人正在做輔助收尾工作,這里也是旅客出站的地方。采訪團了解到,我市消防、公安、城管等這些部門的執法人員已經開始陸續進駐站區了,他們已經做好了準備工作,隨時迎接高鐵正式開通,為乘客們做好后勤保障。

  

  “以前我曾參與過北京北、南京南等高鐵站的施工,有了高鐵,真的是很方便快捷。希望通過大家努力,讓南陽人民早日圓‘高鐵夢’!”50歲的李振富來自河南駐馬店,從事工程施工已經有10多年了,“我們夜以繼日,加班加點干,早班7點就開始,有時候做到深夜呢!”李振富的話讓采訪團每一位成員都感動不已。

  

  5條“公交” 9條“客運

  

  這些線路與高鐵站同步開通

  

  高鐵將于12月初開通,市民能否乘坐公交或坐班車到達高鐵站呢?市交通運輸局公交科回應了采訪團的問題。南陽高鐵站建成后,將形成集高鐵、城市軌道交通、公交車、長途客車、出租車、城市航站樓于一體的綜合交通樞紐,實現多種交通方式無縫對接和零距離換乘。公交公司將根據高鐵發車時間、密度、班次,科學規劃公交車發車時間、數量、制定公交車線路站點,并不斷優化調整。

  

  據悉,高鐵站開通之時,公交也會同步開通白天5條線路。初期白班公交5條線路分別是:11路、25路、35路、39路、40路,基本實現中心城區80%的區域換乘一次即可到達高鐵站。5條公交線路最長29公里,最短24公里,發車間隔平均13分鐘。

  

  11月15日起,這5條線路開始運行演練,確保11月20日,達到正常運行標準。夜班初期規劃兩條線路,目前正在安排調整車輛,爭取11月20日至少有一條可以試運營。

  

  未來,通往高鐵站的公交線路還將根據乘客需求和城區公交線網規劃,及時進行調整。3年內可達到10到12條直達高鐵站的公交線路,實現城區90%的區域無需換乘即可直達高鐵站。

  

  同時,為了方便各縣市區乘客乘坐高鐵,宛運集團將開通9條客運專線往返高鐵站和鎮平、內鄉、西峽、淅川、唐河、桐柏、南召、油田、官莊9個縣。工作人員告訴大家,

  

  因鄧州市和方城縣有站點,新野縣距離鄧州站更近,社旗縣距離方城站更近,這4縣(市)到南陽東站的客運專線暫時不開通。

  

  后期如有需要,根據具體情況再行調整。

  

  車輛方面,初步計劃是40輛大、中巴車和40輛7座車。運營方式分為普運、快運、網約車和城際公交四種。普運車發車時間一般為高鐵進站后半小時左右,快運以7座車為主,根據乘客要求,隨時發車。網約車由乘客自行手機約車。

  

  乘客可根據時間和自己的需求,靈活選擇乘車方式。(全媒體記者 劉力果 文/圖)

  


編輯:陳琰煒    校審:賈紅英    責任編輯:張中科    監審:黃術生

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